“面向华北、服务全国、连接海外”，为将山西建成我国通航产业先行先试平台，山西省划出了具体的时间表和路线图。

10月26日，省政府发布《山西省通用航空业发展规划(2018-2035年)》,对山西通用机场全新布局。

■ 到2025年，在农畜产品主产区、主要林区、5A级旅游景区和部分4A级景区、主要矿区等,基本实现45分钟航程全覆盖。

■ 到2030年，培育2-3家产值超50亿元的通用航空企业,同时培养2-3家通航上市企业，开辟10条以上空中旅游航线，完成覆盖全省域和向外延伸的低空旅游航线网络。

■ 到2035年，通用航空业直接产值达到500亿元人民币，带动总产值达到1200亿元人民币，每个县(市)拥有通用机场或直升机机场，通用飞机数量达到400架以上，培育出3家以上产值超100亿元的通用航空企业以及多家通航上市企业。

2025年底前

建成不少于30个通用机场

通过改扩建等方式我省将完善太原、长治、大同、运城、吕梁、五台山、临汾机场等现有7个运输机场通用航空保障设施，并向社会全面开放。理顺体制机制，屯留沙家庄航校机场改造，空军灵丘机场改造，大同航校机场迁建，将太原、大同、长治3个航校机场全面向社会开放。

采用政府主导、政府与企业合资合作、企业独资建设等方式，加快推进全省新建通用机场建设，近期新建永和、隰县、乡宁、侯马、静乐、原平、繁峙、代县、平遥、阳城、襄垣、阳高、左云、汾阳、运城、芮城等16个通用机场。争取在2025年底前建成不少于30个通用机场。

在三甲医院、5A景区

布设直升机起降点

在有条件的三甲医院、高速公路、5A和部分4A景区、主要林区等地布设一批直升机起降点。近期重点推进关王庙起降点、乡宁戎子酒庄起降点、隰县起降点、平遥起降点、全省无人旋翼机起降点、运城中心医院起降点等起降点建设。

充分利用城市边缘陆地、公园绿地、学校体育场等区域,建设相应标准的航空飞行营地；

支持和引导旅游景区、旅游度假区、乡村旅游区等建设特色航空飞行营地；

鼓励航空飞行营地与住宅、文化、娱乐、旅游景区等综合开发建设，打造航空运动服务综合体。

争取2025年底前,在环境条件允许地区布局建设80个飞行营地。

三大低空航线网络

成旅游发展新引擎

山西将以沿黄河、沿长城、沿太行低空旅游为抓手，建设覆盖全省的低空旅游航线网络。沿黄河低空旅游以吉县壶口瀑布、永和乾坤湾等景点和沿线通用机场、直升机机场、起降点为依托，建设以直升机、热气球、滑翔机为主要交通工具的低空飞行基地，策划黄河湿地、黄河峡谷、黄土高原峡谷、中条山、吕梁山等5条重要低空飞行旅游线路。沿长城低空旅游重点在地广人稀、景观壮美之处布置发展低空旅游，开发大地景观低空游览与俯瞰壮丽长城等项目，规划短途空中观光航线。沿太行低空旅游建设五台山、定襄、藏山、娘子关、麻田、武乡、黎城、太行山大峡谷、王莽岭和蟒河等10大低空飞行(直升机、热气球)基地，充分挖掘太行的山水、生态、红色圣地等文化元素。

来源：山西身边事